KWH Logistics is participating in the EU-funded ESCALATE project
KWH Logistics is participating in the EU-funded ESCALATE project by testing a fully electric Sisu truck in real operating conditions together with our subsidiaries Rauanheimo and Adolf Lahti. The vehicle has been undergoing trial operations in Kokkola in customer TETRA Chemicals Europe’s bag transport operations between the bagging facility and the port storage area.
The pilot provides valuable hands-on experience and data on how electric heavy-duty vehicles perform in short, cyclical transport operations. During the testing phase, we analyze areas such as energy consumption, charging functionality, regenerative braking, thermal management and driver experiences.
“The first observations have been encouraging. Electric heavy-duty vehicles show strong potential, especially in port operations and industrial services through lower energy consumption, smooth power delivery and a quieter driving experience with reduced vibration and local emissions.”
Previous electric truck conversion projects have already provided valuable practical insights. Now, a newly manufactured vehicle enables a more detailed comparison of different technology solutions in terms of reliability, performance and operational efficiency.
The ESCALATE project is an important step in developing more energy-efficient and lower-emission logistics solutions for the future.
***
KWH Logistics on mukana EU-rahoitteisessa ESCALATE-hankkeessa testaamassa täyssähköistä Sisu-rekkaveturia satama- ja tehdasympäristössä yhdessä tytäryhtiöidensä Rauanheimon ja Adolf Lahden kanssa osana käytännön pilotointia. Täyssähköinen Sisu-rekkaveturi on ollut koeajossa Kokkolassa asiakkaamme TETRAn, säkkikuljetuksissa säkittämöstä sataman varastointialueelle.
Pilotoinnissa KWH Logisticsin rooli on toimia käytännön testaajana ja kerätä kokemuksia sähköisen raskaan kaluston toimivuudesta lyhyessä, syklisessä ajossa ennen hankkeen seuraavaa kehitysvaihetta, jossa mukaan tulevat myös vetypolttokenno ja vetytankit. Koeajon aikana analysoidaan monipuolisesti esimerkiksi: energiankulutusta latauksen toimivuutta jarrutusenergian talteenottoa lämmönhallintaa kuljettajien käyttökokemuksia
“Ensimmäiset havainnot ovat rohkaisevia. Sähköinen raskaskalusto toimii tehokkaasti erityisesti satamaoperoinnissa ja tehdaspalveluissa: voimantuotto on tasaista, energiankulutus alhaisempaa ja ajokokemus hiljaisempi sekä vähävärinäisempi. Samalla paikallisten päästöjen väheneminen näkyy suoraan työympäristössä.”
ESCALATE-hankkeen tavoitteena on saavuttaa jopa 500 kilometrin toimintamatka yhdellä latauksella ja tulevaisuudessa noin 750 kilometrin toimintamatka yhdistämällä lataus ja vetypolttokennoteknologia. Käytännössä tämä tarkoittaa ratkaisua, jossa akkukapasiteetti vastaa perusajosta ja polttokenno toimii toimintamatkaa pidentävänä ratkaisuna.
Aiemmat sähkörekkojen konversioprojektit ovat jo tuoneet arvokasta käytännön oppia. Nyt uustuotantoajoneuvo mahdollistaa eri teknologiaratkaisujen vertailun entistä tarkemmin niin luotettavuuden, suorituskyvyn kuin operatiivisen tehokkuuden näkökulmasta. KWH Logisticsille sähköinen raskas liikenne ei ole yksittäinen kokeilu, vaan osa pitkäjänteistä kehitystyötä kohti energiatehokkaampia ja vähäpäästöisempiä logistiikkaratkaisuja.
***
KWH Logistics deltar i det EU-finansierade ESCALATE-projektet där en helelektrisk Sisu-dragbil testas i hamn- och industrimiljö tillsammans med dotterbolagen Rauanheimo och Adolf Lahti som en del av det praktiska pilotprojektet. Den helelektriska Sisu-dragbilen har varit i provdrift i Karleby i kunden TETRAs säcktransporter från säckeriet till hamnens lagerområde.
I pilotprojektet är KWH Logistics roll att fungera som praktisk testpartner och samla erfarenheter kring hur elektrisk tung trafik fungerar i korta, cykliska körningar inför projektets nästa utvecklingsfas, där även bränsleceller och vätgastankar kommer att tas i bruk. Under testkörningarna analyseras bland annat energiförbrukning, hur laddningen fungerar, återvinning av bromsenergi, värmehantering, förarnas användarupplevelser
“De första observationerna är lovande. Elektrisk tung trafik fungerar effektivt särskilt inom hamnoperationer och industriverksamhet: kraftleveransen är jämn, energiförbrukningen lägre och körupplevelsen tystare samt med mindre vibrationer. Samtidigt märks minskningen av lokala utsläpp direkt i arbetsmiljön.”
Målet inom ESCALATE-projektet är att uppnå en räckvidd på upp till 500 kilometer med en laddning och i framtiden cirka 750 kilometer genom att kombinera laddning och bränslecellsteknik. I praktiken innebär detta en lösning där batterikapaciteten står för grundkörningen och bränslecellen fungerar som en räckviddsförlängande lösning.
Tidigare konverteringsprojekt för eldrivna lastbilar har redan gett värdefulla praktiska erfarenheter. Nu möjliggör ett nyproducerat fordon en ännu noggrannare jämförelse av olika tekniklösningar ur perspektiven tillförlitlighet, prestanda och operativ effektivitet.
För KWH Logistics är elektriska tunga fordon inte ett enskilt experiment utan en del av ett långsiktigt utvecklingsarbete mot mer energieffektiva och utsläppssnåla logistiklösningar.
